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Logística: Uma área em pleno crescimento

Paulo Rago

No mundo atual, nos acostumamos a viver com grandes desafios, dificuldades econômicas, aumento de incertezas e grande concorrência. Paradoxalmente, aumentamos nossas necessidades, desejos e ambições, o que gera exigências cada vez maiores em relação a qualquer produto e/ou serviço que deverá ser consumido. 

Para que as organizações consigam atender a essas exigências dos consumidores, têm cada vez mais ampliado seu leque de opções de produtos e serviços, oferecendo, muitas vezes, não exatamente aquilo que os consumidores realmente necessitam e querem. 

LOGÍSTICA NÃO GERA RECEITA FINANCEIRA, MAS PODE FAZER COM QUE UMA ORGANIZAÇÃO TENHA MAIS OU MENOS CUSTOS ENVOLVIDOS NO PREÇO FINAL DE UM PRODUTO.

Porém, entendo que a necessidade de algo e a oferta para suprir essa necessidade sempre existiu e sempre existirá, mas hoje, se uma empresa quiser atender a uma necessidade de compra oferecendo produtos bons e baratos, mas não se comprometer a disponibilizá-los no momento certo, com o preço justo e de acordo com as expectativas dos clientes, muito provavelmente não atingirá seu objetivo de venda. Diante de situações como essa, as empresas começaram a perceber que não basta vender, precisam disponibilizar. Em outras palavras, tem que existir "Logística".

Pela definição clássica do CLM (Council of Logistics Management), Logística é "o processo de planejamento, implementação e controle de fluxo e armazenagem eficientes e de baixo custo de matéria prima, estoques em processo, produto acabado e informações relacionadas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do cliente."

Com essa definição, fica mais fácil entender que a Logística é a ferramenta fundamental para a concretização do processo de venda com eficiência e eficácia. De que adianta vender se não temos o produto para entregar?

Para ilustrar melhor, gosto sempre de citar o caso das entregas de pizzas. Normalmente, se temos uma pizzaria que tem um produto excelente e preço competitivo, mas demora muito para entregar, mudamos nosso fornecedor. E por que isso ocorre? Justamente pela falta de serviço logístico de acordo com a necessidade do cliente, o "reizinho" da situação. (Sempre digo também que o cliente deve ser tratado como a razão de tudo, da existência, logo, como um rei. Alguns podem perguntar: se o cliente é tudo isto, então ele deve ser tratado com um Deus. Explico: Deus perdoa, o rei não perdoa. Se você falha com ele, ele "corta" sua cabeça, assim como o cliente. Sendo assim, temos que tratá-lo como rei e não como Deus). O cliente quer ter o produto com que sonha no momento em que for interessante para ele. Para atender a essa necessidade, as empresas agora parecem entender o quão importante é ter um serviço logístico eficiente em toda sua cadeia produtiva, desde a coleta de matéria-prima até a entrega do produto final, inclusive com a chamada logística reversa (a volta de embalagens para reciclagem, por exemplo).

É interessante que no começo, as empresas estavam apenas interessadas em praticar a Logística como uma ferramenta meramente operacional para escoamento de produção. Nessa época, o atendimento ao cliente era algo que não tinha valor, conforme a célebre frase de Henry Ford: "Faremos o carro na cor que o cliente quiser, desde que seja preto".

Com o passar do tempo, as empresas perceberam que se as necessidades dos clientes fossem atendidas, maiores seriam as chances de que eles se tornassem fiéis, principalmente pela grande concorrência que se iniciava. É importante destacar que durante os últimos trinta anos, as empresas também buscaram se estruturar internamente, investindo em áreas (nos anos 80, principalmente na área financeira e nos anos 90 em produção) e processos. A última fronteira para a equalização de suas atividades para atender as necessidades dos clientes e controlar seus custos é a área de Logística, que não era tão valorizada e notada como está sendo agora, daí a principal razão para esse crescimento que estamos presenciando.

Hoje, diante do cenário comentado no início deste texto, as empresas perceberam que para atender as necessidades dos clientes, é impossível trabalharem isoladamente. Por isso, têm buscado a integração entre fornecedores e clientes para conseguir chegar ao cliente final, satisfazendo as necessidades do rei e conseguindo sucesso nos negócios.

Em linhas gerais, podemos dizer que a Logística está presente em todas as atividades de uma companhia. Vejamos:

  • Armazenagem de produtos – o quê, onde, de que forma, como garantir a integridade do produto etc.;
  • Transporte – como, quando, qual o modal etc.;
  • Abastecimento de linha de produção – qual a melhor forma, quantidade, integridade do produto, reaproveitamento etc.;
  • Vendas e marketing – antes de vender, saber se é possível entregar, quanto, onde, custos. No caso de vendedores, até ao planejamento de visitas pode ser aplicado o conceito de Logística para se preparar as visitas e ter um desempenho melhor. Em marketing, não devemos esquecer da preparação e envio de todo material de merchandising para promover os produtos, logo, temos aí também a aplicação do conceito desde a concepção do produto até armazenagem, transporte, distribuição e custos;
  • Distribuição – entregar o que foi vendido, prazos, locais, quantidades, montagem de kits etc.;
  • Atendimento ao cliente – gerenciar a operação toda e disponibilizar as informações e suporte necessários para o cliente e a organização;

É importantíssimo destacar que a Logística começa pela necessidade do cliente. Sem essa necessidade, não há movimento de produção. Destaco ainda que a área de Logística não gera nenhuma receita financeira para uma empresa, mas pode fazer com que uma organização tenha mais ou menos custos envolvidos no preço final de um produto, fazendo com que se busque então, dois grandes objetivos na área:

1. Melhoria de desempenho para atendimento das necessidades internas e externas;

2. Conseq•ente redução de custos devido a um bom gerenciamento das atividades.

 

Principais Conceitos

Aqui apresentamos alguns dos principais conceitos dentro da Logística:

Armazém ou Warehouse 
Lugar coberto, onde os materiais/produtos são recebidos, classificados, estocados e expedidos;
Armazenagem 
Processo de recebimento, conferência, classificação, estocagem de produtos;
Cluster 
Concentrações geográficas de empresas interligadas entre si, que atuam em um mesmo setor com fornecedores especializados, provedores de serviços e instituições associadas;
Conhecimento de Transporte 
Documento emitido pela transportadora, baseado nos dados da nota fiscal, que informa o valor do frete e acompanha a carga. Utilizado em todos os tipos de transportes. No modal marítimo é conhecido como B/L - Bill of Landing e no aéreo como Air Bill;
Container 
Equipamento de metal no formato de uma grande caixa, que serve para o transporte de diversos materiais, permitindo a unitização das cargas, que, uma vez acondicionadas no seu interior, não sofrem danos durante o percurso e nem em caso de transbordo para outros modais. São reutilizáveis e possuem quatro tamanhos principais de 30, 25, 20 e 10 toneladas;
Cross Docking 
Operação de rápida movimentação de produtos acabados para expedição, entre fornecedores e clientes, sem a efetividade de estocagem;
Custos Logísticos 
Despesas ou desembolsos feitos por uma pessoa ou empresa para realizar determinada atividade. Em logística, definimos como todas as despesas geradas com transportes, armazenagem e manutenção;
Distribuição 
Processo que estabelece a ligação entre a produção e o cliente por meio de uma entrega de produtos/serviços de forma a satisfazer plenamente as necessidades do cliente, com o menor custo e a melhor qualidade de serviço;
Estoques 
Parcela de mercadorias tangíveis ou intangíveis em alocados em um determinado local;
Fulfilment 
Conjunto de operações e atividades desde o recebimento de um pedido até sua entrega;
Just In Time 
Programa que objetiva eliminar as atividades que não agregam valor de qualquer operação com a finalidade de fabricar produtos de alta qualidade (zero defeitos), com altos níveis de produtividade e baixos níveis de estoque, desenvolvendo relações de longo prazo com os membros da cadeia de suprimentos;
Kanban 
Metodologia utilizada para reposição de produtos. O processo se baseia na utilização de cartões (kanbans) que são colocados em recipientes ou cestos que contêm um número preestabelecido de peças;
Logística In Bound 
Logística de entrada de materiais (insumos);
Logística Out Bound 
Administração de materiais após o processo produtivo de materiais (produtos acabados);
Logística Empresarial 
Trata-se de todas as atividades de movimentação e armazenagem que facilitam o fluxo de produtos desde o ponto de aquisição da matéria-prima até o ponto de consumo final, assim como dos fluxos de informação que colocam os produtos em movimento, com o propósito de proporcionar níveis de serviço adequados aos clientes a um custo razoável;
Logística Integrada 
Integração das atividades logísticas em prazos acordados;
Logística Reversa 
Processo de movimentação de produtos de seu típico destino final para um outro local para fins de elevar o valor ora indisponível, ou para a adequada disposição dos produtos;
Operador Logístico 
Empresa especializada em movimentar, armazenar, transportar, processar pedidos e controlar estoques, entre outras coisas. Fornece seus serviços com profissionais treinados. O serviço pode ser no próprio OL ou nas dependências do cliente, conforme o acordo firmado;
OTM 
Operador de Transporte Multimodal;
Simuladores Logísticos 
Equipamentos (softwares) utilizados para a análise e tomada de decisão frente a diferentes cenários logísticos;
Supply Chain Management 
Conjunto de atividades encadeadas em uma seqüência de processos desenvolvidos por áreas que incluem projeto, aquisição, execução/produção, distribuição/entrega e serviço ao cliente, integrando-se cada membro da cadeia, sem verticalização, visando a oferecer o máximo retorno à empresa e máximo valor e satisfação ao cliente;
Transporte
Processo de movimentar um produto de um ponto de origem a um ponto de destino;
Transporte Intermodal
Integração dos serviços de mais de um meio de transporte, com emissão de documentos independentes, onde cada transportador assume a responsabilidade por seu transporte. São utilizados para que determinada carga percorra o caminho entre o remetente e seu destinatário, entre os diversos modais existentes, com a responsabilidade do embarcador.
Transporte Multimodal
Integração dos serviços de mais de um meio de transporte, utilizados para que determinada carga percorra o caminho entre o remetente e seu destinatário, entre os diversos modais existentes, sendo emitido apenas um único conhecimento de transporte pelo único responsável pelo transporte, que é o OTM - Operador de Transporte Multimodal;
Unitização
Agregação de diversos pacotes ou embalagens menores numa carga unitária maior;

 


Paulo Rago é Consultor da área de Logística, professor da Aduaneiras nos cursos de Logística, Diretor Presidente do Ceteal – Centro de Estudos Técnicos e Avançados em Logística e ex-Diretor da Aslog – Associação Brasileira de Logística.
E-mail: ceteal@ceteal.com